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  伴隨著5G商用加快,工業互聯網、產業互聯網海量數據將被挖掘,數據資源云化推動互聯網數據中心產業升級,IDC產業格局正在改變。下面進行新基建行業數據統計分析。...閱讀全文

  2019年我國民航全行業營業收入1.06萬億元,比上年增長5.4%。4月份民航客運量受新冠肺炎疫情影響仍處在緩慢恢復期,貨機貨運量受益于快遞物流需求增長,在民航“寒冬”期逆勢上漲。以...閱讀全文

  2019年民航運輸行業完成旅客周轉量11705.1億人公里,較2018年增長9.3%。我國民航運輸業的發展受國家和地方政策的影響性依然很大,市場化程度依然不高,民航企業競爭力不強,而...閱讀全文

  “新基建”涉及的產業領域主要包括七個板塊,分別是5G基站、大數據中心、人工智能、特高壓、新能源充電樁、城際高鐵和軌道交通、以及工業互聯網。下面進行新基建行業概況分析。...閱讀全文

  中國航空客運行業三大國有航空公司占據76%的市場份額,而美國國內航空客運市場由7家實力相仿的航空公司共同參與競爭,其中更有以低票價著稱的美西南、Easyjet、Jetblue等低成本...閱讀全文

  遭受新冠肺炎疫情沖擊,2020年航空客運收入或將暴跌3140億美元,同比2019年下降55%。近年來,中國航空客運實現了快速發展,運輸能力和國際地位顯著提升。以下對航空客運行業現狀分...閱讀全文

  2019年共交付支線客機175架,較2018年減少21.9%,也跌破了10年來的最低交付水平。隨著全球經濟穩步發展,國際貿易市場逐漸回暖,全球客機發展態勢良好,推動全球客機市場實現持...閱讀全文

  未來20年,中國將需要約6000架新客機與貨機,價值9450億美元,占全球同期新飛機需求總量的18%。隨著我國成為僅次于美國的全球第二大民航市場,我國客機制造業迎來了高速發展。以下對...閱讀全文

  居民出行便利性要求提高,推動了我國高速公路行業的快速發展,年均復合增長達到6.93%,上海、天津、北京、江蘇、福建建設密度最高,以下是高速公路行業定義及分類分析。...閱讀全文

  科學技術的不斷發展和進步,我國高速公路在不同領域中都有著廣泛的應用,2019年通車里程超過13萬公里,投資規模超過1.8萬億元,收支缺口由617億減少到323億。以下是高速公路行業投...閱讀全文

  2020年,我國航空運輸機場總數將達到244個,新增機場97個,形成北方、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。我國航空可用的空域主要由航路、航線、終端管制空域以及一些臨時調配空域組...閱讀全文

  高速公路屬于高等級公路,具有行車速度快、通行能力大、運輸成本低、行車安全等特點。在經濟驅動復蘇下,2013-2019年,我國高速公路里程年均復合增長6.93%,以下是高速公路行業概括...閱讀全文

  航空行業近10年年化增速14%,行業需求增速維持兩位數較快增長。相較美國和日本,我國人均乘機次數較存在較大提升空間。以下對航空行業趨勢分析。   人均重復購...閱讀全文

  國民經濟的快速發展,公路客貨運輸量急劇增加,我國高速公路發展迅速,總車流量同比增長14.4%,客車、貨車流量同比分別增長13.4%、17.8%,以下是高速公路行業現狀分析。...閱讀全文

  2019-2023年中國鐵路維修市場將快速發展,在2023年鐵路維修市場規突破300億元。隨著鐵路行業運營里程的持續增加,鐵路維修市場將存在較大缺口。以下對鐵路行業趨勢分析。...閱讀全文

  2019年前5月,我國鐵路固定資產投資累計額為2244億元,同比增長12.6%。國家相關部門出臺一些列政策的加持下,我國鐵路路網覆蓋在全國各大省市,未來國家仍將繼續加大對鐵路行業的投...閱讀全文

  高鐵不僅顯著改善了人們的出行條件,而且帶動了沿線經濟增長和相關產業結構優化升級。經過五十余年內的兩次發展浪潮,全球高速鐵路里程穩步增長,以下是高鐵行業數據統計分析。...閱讀全文

  2018年我國郵輪游客出行的地區分布主要以歐洲地區為主,加勒比地區、地中海地區是最受歡迎的兩大地區,出行游客占比之和超過50%。目前世界郵輪產業主要集聚在北美和歐洲地區。北美地區以郵...閱讀全文

  全國郵輪經濟發展態勢良好,郵輪旅游已經連續10年增長速度都在40-50%及以上。目前中國已建立六個郵輪旅游發展實驗區,在中國郵輪經濟發展過程中起到良好的引領示范作用。以下對郵輪行業現...閱讀全文

  據宇博智業市場研究中心了解,近年來,隨著無人機在民用領域的身影逐漸增多,昭示了無人機未來廣闊的前景。隨著無人機技術的發展,這支從軍用場上發展起來的“奇兵”,正憑借自己獨特的優勢,在氣...閱讀全文

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